何塞是玻利維亞丘基薩卡省南部的橘農，以前去帕迪亞鎮售賣橘子，要走過崎嶇的山間土路，花費一天時間，自從帕迪亞—埃爾薩爾托公路建成后，當地人的生活發生很大變化，他感慨地說：“現在只需要一早上就可以返回了。”

作者：記者畢夢瀛

時間：2021-07-08

“十四五”時期，是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是加快建設交通強國的關鍵時期。如何在這一重要時期邁出重要的第一步，對各個省份來說意義非凡。

作者：本刊記者 趙曉夏

時間：2021-04-13

4月8日上午，廣東省道路交通安全工作聯席會議辦公室召開視頻推進會，部署全省摩托車、電動自行車交通整治工作。據悉，2020年，涉摩電事故起數、死亡人數分別占全省總數的63%、54%，是長期制約廣東省交通管理發展的痛點、頑疾。

時間：2021-04-09

當地時間3月23日上午，塞爾維亞總統武契奇，建設、交通和基礎設施部長莫米羅維奇，以及中國駐塞大使陳波等一同視察了由中國企業（中國山東高速集團）承建的伊維拉克-拉伊科瓦茨（Iverak-Lajkovac）快速公路項目。

作者：張穎

時間：2021-03-24

美國六大公共事業公司3月2日宣布一項充電樁基建計劃，旨在“確保電動車司機能用上無縫連接的充電樁網絡”。

作者：王會聰

時間：2021-03-04

并購重組是盤活存量、推動經濟轉型升級的重要渠道，也是助力上市公司高質量發展的重要手段。

作者：記者 吳珊

時間：2020-11-28

11月19日，記者從北京市政交通一卡通有限公司獲悉，目前，北京交通一卡通每日最大發卡量可達5萬張，虛擬卡占比70％，意味著7成以上乘客使用移動支付乘坐公共交通。

時間：2020-11-20