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    WTC專題 投稿須知 世界交通運輸大會成都論壇

    摘要2019年,各地、各有關部門堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,協調推進“四個全面”戰略布局,堅持穩中求進工作總基調,按照統籌做好穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定各項工作的要求,加快推進公路基礎設施建設,為全面建成小康社會和人民群眾安全便捷出行提供優質高效的公路交通保障。

    ? 2019年全國收費公路統計公報

    收費公路總體情況

    根據《政府信息公開條例》的有關規定,經匯總各省(區、市)已公布的收費公路統計數據,現將2019年全國收費公路統計匯總結果公報如下:

    一、收費公路總體情況(一)里程構成。2019年末,全國收費公路里程17.11萬公里,占公路總里程501.25萬公里的3.4%。其中,高速公路14.28萬公里,一級公路1.86萬公里,二級公路0.87萬公里,獨立橋梁及隧道1024公里,占比分別為83.5%、10.9%、5.1%和0.6%。全國收費公路里程比上年末凈增加3022公里。其中,高速公路凈增加4954公里,一級公路凈減少1014公里,二級公路凈減少992公里,獨立橋梁及隧道凈增加73公里。【詳細】


    2019年末,全國收費公路共有主線收費站1267個,比上年末凈減少49個。

    ? 《2019年全國收費公路統計公報》解讀

    政策實施成效

    改革開放初期,我國經濟持續快速發展,群眾出行需求日益旺盛,國內外貿易規模不斷擴大,但公路基礎設施發展嚴重滯后。為破解公路基礎設施嚴重落后對經濟社會發展的瓶頸制約,1984年12月,國務院第54次常務會議作出“貸款修路,收費還貸”的重大決定,打破了公路建設單純依靠財政投資的體制束縛,形成了“國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的多元化投融資機制,對我國公路交通的快速發展起到了至關重要的作用。

    2019年末,全國公路通車總里程達到501.25萬公里,是1984年末的5.4倍。其中,高速公路達到14.96萬公里。公路基礎設施的快速發展,大幅提高了公路通行能力和運輸效率,加快了物流業發展,促進了經濟社會持續健康發展。【詳細】


    2019年末,全國收費公路里程17.11萬公里,占公路總里程501.25萬公里的3.4%。

    ? 2019年全國收費公路減免車輛通行費1009.7億元

    到2019年末全國收費公路里程17.11萬公里

    收支情況方面,2019年度,全國收費公路通行費收入5937.9億元,比上年增加385.5億元,增長6.9%;支出總額10787.7億元,比上年增加1165.8億元,增長12.1%;通行費收支缺口4849.8億元,比上年增加780.4億元,增長19.2%。2019年度支出總額中,償還債務本金5592.6億元,償還債務利息2816.9億元,養護支出825.9億元,公路及附屬設施改擴建工程支出363.8億元,運營管理支出758.1億元,稅費支出420.2億元,其他支出10.1億元,占比分別為51.8%、26.1%、7.7%、3.4%、7.0%、3.9%和0.1%。

    債務方面,2019年末,全國收費公路債務余額61535.3億元,比上年末增加4621.7億元,增長8.1%。其中,年末銀行貸款余額50753.4億元,年末其他債務余額10781.9億元,占比分別為82.5%和17.5%。【詳細】


    2019年度,全國收費公路共減免車輛通行費1009.7億元,比上年增加91.9億元,增長10%。

    編輯小檔案

    專題制作時間:2020年9月28日

    任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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