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時間：2021-07-12
在信息技術飛速發展和交通運輸邁向高質量發展新階段的時代背景下，充分利用高速公路沿線的資源優勢發展路衍經濟，全面激活公路基礎設施的“產業鏈”價值，已成為高速公路企業提升經營效益，實現可持續發展和轉型升級的共識。
作者：文 中國公路學會高速公路運營管理分會 張娜
時間：2021-07-12
記者從山東省交通運輸廳獲悉，截至4月底，全省高速公路建設年內累計完成投資267.9億元。13個續建項目有力推進，日蘭高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程、京臺改擴建德州至齊河、京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建項目形象進展已超過80%，計劃10月份通車；董梁高速公路董家口至沈海高速段、新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段路基和路面形象進展已超過50%，計劃年底通車；其余項目正在加快推進。
時間：2021-07-09
昨日，記者從呼和浩特市交通運輸局了解到，我市被列入國家紅色旅游名錄的旅游公路項目暨和林至羊群溝公路主體工程已全部貫通，目前正在進行防護及線外工程。
作者：記者 于亞軍
時間：2021-07-12
北運河河岸、東六環旁，一座128萬平方米的“地下城”初現輪廓。記者昨天從施工方獲悉，北京城市副中心站綜合交通樞紐已全面進入主體結構施工，預計2024年年底完工。屆時，北京將新增一座亞洲最大的地下綜合交通樞紐。
作者：記者 趙瑩瑩
時間：2021-07-12
渝黔復線高速公路連接道項目部近日發布消息，該項目建設正在推進，預計2024年竣工。項目建成后，向東可分流內環快速路南半環的交通壓力，向西分流中梁山隧道、白市驛隧道以西的交通壓力，巴南區也將新增一條東西向通道。
時間：2021-07-09
?6月30日12時，京新高速(G7)“最后一公里”——梧桐大泉——木壘段通車運營。至此，京新高速全線建成通車，烏魯木齊至首都北京，有了一條最便捷的高速公路通道。第二條全天候進出疆交通大動脈全面貫通。
時間：2021-07-09
