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    這條27000米長的旅游公路,隱藏著60種彩蛋

    作者:記者羅暉 文字 賀方程 圖片除署名外均為何小白攝 來源:武漢廣電掌上武漢 時間:2020-08-27
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    滿目青山蒼翠欲滴美人蕉、紫薇、木槿正在怒放碧綠的油麻藤葉在風中輕輕搖曳……驅車行走在這條公路上再多的煩惱也可以忘卻這是新洲紅色旅游公路沿線共種植有60種、6.8萬株植物就像點綴在一片綠色中的60種彩蛋讓人一路上驚喜連連。

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    紅色旅游線沿線美景 賀方程攝

    新洲區紅色旅游公路一期,即問津書院到道觀河景區段,全長27.5千米。這條公路沿線的山體,是該區進行生態修復的10座(處)山體之一,也是修復面積最大的一處,修復面積近39公頃。山體生態修復修出27.5千米景觀帶 2015年10月正式通車的新洲紅色旅游公路一期,穿越新四軍曾經長期戰斗過的鄂東大別山區,一路串起千年問津書院、少潭河、大霧山、獅子巖、城樓寨和道觀河景區等6個景點,并解決了新洲東部山區近20萬群眾的出行困難。

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    紅色旅游公路

    參與山體生態修復的新洲區園林和林業局工作人員郭紅艷介紹,公路沿線有紅豹垴、后石巖、草頭山、羅家沖等大大小小21座山,修建公路時,因受條件的限制,大填、大挖方路段比較多,產生了各種各樣的裸露邊坡。這些經過人工擾動和失去植被的裸露邊坡,坡面不穩,容易風化和水土流失,甚至會引發邊坡失穩、泥石流、崩塌、塌陷變形等地質問題,難以保證公路的正常運行,更不談景觀效果。 2015年3月,山體生態修復工程開工,同年12月完工。

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    紅色旅游公路

    新洲區園林和林業局工程師李蒙蒙介紹,在山體生態修復過程中,他們主要采取人工與機械相結合的方法,整理并適當放緩坡面,進行復綠。對坡面較緩且含土量較高的坡面,直接栽植喬灌木,并撒播草和灌木種子;坡度較大的邊坡,則采用掛網、在坡腳和坡頂砌筑種植池(槽)等方式,移植藤本觀花類植物,并撒播草和灌木種子;公路兩側的隙地,也種植了各種喬灌木和地被植物。

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    紅色旅游公路沿線景觀

    她稱,用來復綠和造景的植物近60種,共6.8萬株。除了香樟、竹類、杜英等常綠植物,還有木芙蓉、木槿、連翹、玉蘭、金絲桃、夾竹桃、紫薇、梅花等觀花植物,火棘、無刺構骨、南天竹、橘子、柿樹等觀果植物,楓香、烏桕、無患子、欒樹等觀葉植物,美人蕉、鳶尾、宿根金雞菊、蔥蘭、萱草等地被植物,五葉地錦、油麻藤、爬山虎、凌霄、紫藤等攀援類植物。 如今,5年過去了,山體修復的生態效益顯著,不但沒有水土流失情況,植被景觀也已現效果,公路兩側形成了怡人的景觀帶。

    養護隊全年無休養出四季美景

    在紅色旅游公路一期謝家沖段的一處彎道看到,長達500米左右的接近垂直的坡面上,密密麻麻爬滿了油麻藤和五葉地錦的葉子,儼然一堵綠墻,令人賞心悅目。這里的植物為何長得這么好?郭紅艷指著山腳下的一排圍堰說:"奧秘在這里。"原來,他們在原有的種植槽上又砌了一層高約70厘米的圍堰,填充客土,使種植油麻藤和五葉地錦的土層厚度達到1米左右。每年施肥兩次,旱季時一星期澆兩次水。種植后的前兩年,還需要人工牽引,幫助植物更好地爬藤。

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    油麻藤爬滿坡面 賀方程攝

    公路沿線這樣的小景觀俯拾皆是。面積不一的路旁隙地,植有花木,點綴奇石,還有林間小徑,完全可媲美城市中的小游園。 "園林綠化三分種,七分養。"紅色旅游公路一期山體生態修復工程完工后,區園林和林業局組建了十幾人的養護隊,專門負責沿線的植物養護。在一處種植的金雞菊已謝的路旁隙地,養護隊的5名工人正在操作打草機進行除草。約800平方米的隙地,大概需要半小時完成。

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    養護隊正在進行植物養護 李蒙蒙供

    養護隊隊長蔡歡稱,他們每年對沿線植物除草兩到三次,每次需要一個月的時間。今年因為受疫情和梅雨季的影響,目前剛進行第一次除草。

    除了疫情等特殊情況,他們的工作全年無休,修剪、除草、抗旱、采集花種、補植……幾乎沒有周末。只要不是極端天氣,他們每天早上7點半到崗,除去中午去最近的鎮上吃飯的時間,滿滿工作8小時,有時加班到晚上七八點。

    他們的勞動沒有白費。公路沿線一年四季美景不斷,春夏可賞花,秋冬可賞葉。平時徒步、騎行的本地居民和節假日自駕的游客數量大增。

    紅色旅游紅火了小山村

    紅色旅游公路沿線分布有孔子河村、大山垴村、鳳凰山村等十幾個村莊,大霧山村是其中一個。

    這是一個三面環山,一面臨水的小村莊,風景秀麗。1979年出生在這里的王桂平,做過村小學教師,去過廣州做倉庫管理員,后來又回到了家鄉,2014年起任村支部書記和村委會主任至今。

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    紅色旅游公路

    談起紅色旅游公路給村子帶來的變化,他用了一個詞"巨大"。他回憶小時候,村民們外出只有羊腸小道可走,極其不便。后來修了一條沿少潭河進村的公路,但因坡陡、彎急、路窄等原因,村里經濟和村民生活依然受制約。 紅色旅游公路通行后,該村的交通出行得到了極大的改善。"修山復綠之后環境更美了,武漢市民還有新洲城區居民,來這里騎山地車、自行車,還有一日游的更多了。以前小孩子能一個月看到一輛小車,都覺得稀奇,現在小車一天到晚來來往往的。"

    市民在公路沿線游玩,李蒙蒙供

    還有不少武漢人過來租村民空閑的房子周末度假。全村共148戶人家,有20多戶出租,每戶每年租金3000-5000元。"城里人看中這里的風景好,空氣好,交通也便利。"他們一般周五下班后開車過來,周日下午返回,回去時還要帶一些從村民家中購買的蔬菜和土特產,竹筍、板栗、茶葉、茶油、芝麻油等都很受歡迎。"有的還租村民的地種菜,平時讓村民看管,每個周末都要裝一蛇皮袋菜回去。"王桂平笑說。 村里的農家樂生意也紅火。"附近鎮上一對姐妹來這里開的一家餐館,七八十人的座位,一到大的節假日都預訂不上。"


    【編輯:王玨 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
    【審核:耿茁、孫婧】

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